- GPS 칩을 5년 전 인가? 그땐, 정말 보통 핸드폰 크기였는데,
얼마나 줄어 들었을까? 전파 수신 칩의 능력은 안테나 공학에서 나온다면,
어설프게 나마 배운 그 공부의 기억을 되새겨 보아도 쉽지가 않은데 말이다.
- 과학적 증명은 되지 않았으나 그 전파가 사람 몸에 끼치는 영향은 어떤 것인가?
그것도 증명해 내야 되는데... ...
(이런 이렇게 나는 샛길을 접어 들어 지름길을 잊어버린다)
- 우리나라에서 인공위성이 12개 정도 잡힌다. 일부러 오차를 내어 보내준 인공위성 신호를
삼각법으로 계산해 오차를 줄였다. 법도 바뀌어 오차 거리도 많이 줄였다.
휴대폰은 셀기지국을 통해 위치 파악 하는지 모르겠지만,
- 모두가 차량 네비게이션을 달았을 경우를 살펴보자!
- 먼저, 차량 네비게이션이 지녀야 할 조건을 알아보자.
필수 조건#1] 지도 정확성이 1차 서비스의 타켓이 될 것이다.
지도란 것이 국방과 밀접해서 한국에선 특별관리 대상이지만,
소비자가 원하기에 분명 나아지겠지!
필수 조건#2] 도로 정보이다. 어제까지 좌회전 되는 곳이 오늘은 되지 않는다면,
그것이 수정되어야 하는 것이다. 발전 속도가 느려 졌다곤 하지만, 새로운 도로가
생겼을 때 추가해 줘야 되는 도로 정보까지 포함해야 된다. (특히 서울 아닌, 지방)
필수 조건#3] 교통량 서비스! 이렇게 될 경우 GPS + 교통서비스의 큰 흐름은
단거리 길 찾기와 목적지 까지 갈 길 찾아 주기이외의 기능은...
기타 조건#4] 차량 네이게이션에서 음악CD/뮤직비됴/영화/DMB TV가 되는 것도 있는데
이건 정말 필수조건은 아니다.
그럼 모든 차에 차량 Navi를 달게 된 후에는?
물론, 생각 내내 아담스미스의 " 보이지 않는 손" 을 언급해야 된다는 강박관념에 사로 잡힌다.
나는 차량 네비 회사가 수십 개에서 2-3개의 대형 회사로 M&A 될 것이란 전망을 하려고 하는 것은 아니다. 그건 나와 상관없으니까!
단지, 차량 Navi가 모든 차량에 장착된 후에,
차량 Navi의 효용이 지속 될 것인가? 어떻게 변할 것인가?
그래서 윤** 젊은 친구가 SK 상무로 있으면서 인지과학을
공부했다는
사람을 판단하는 그런 것에 관심이 있다는 것이 이해가 되기 시작했다.
- 재테크에 대한 정보를 모두 알고 나서 투자하고 실천한 다음은 무엇인가?
그이유에 내가 사는 이유를 찾아 내야 되는가!
그것엔 순서가 없는 것이라 본다.
- 현재 관점으로 먹고 살고난 뒤 찾아야 될 것이라는 순서를 이야기 해주지만,
풍요의 시대엔 그것이 무슨 소용일까!
갑자기 떠오른 차량 Navi에
이런 기사가 눈에 띈다.
[연결] http://www.kbench.com/news/?no=35595&pr=3
얼마나 줄어 들었을까? 전파 수신 칩의 능력은 안테나 공학에서 나온다면,
어설프게 나마 배운 그 공부의 기억을 되새겨 보아도 쉽지가 않은데 말이다.
- 과학적 증명은 되지 않았으나 그 전파가 사람 몸에 끼치는 영향은 어떤 것인가?
그것도 증명해 내야 되는데... ...
(이런 이렇게 나는 샛길을 접어 들어 지름길을 잊어버린다)
- 우리나라에서 인공위성이 12개 정도 잡힌다. 일부러 오차를 내어 보내준 인공위성 신호를
삼각법으로 계산해 오차를 줄였다. 법도 바뀌어 오차 거리도 많이 줄였다.
휴대폰은 셀기지국을 통해 위치 파악 하는지 모르겠지만,
- 모두가 차량 네비게이션을 달았을 경우를 살펴보자!
- 먼저, 차량 네비게이션이 지녀야 할 조건을 알아보자.
필수 조건#1] 지도 정확성이 1차 서비스의 타켓이 될 것이다.
지도란 것이 국방과 밀접해서 한국에선 특별관리 대상이지만,
소비자가 원하기에 분명 나아지겠지!
필수 조건#2] 도로 정보이다. 어제까지 좌회전 되는 곳이 오늘은 되지 않는다면,
그것이 수정되어야 하는 것이다. 발전 속도가 느려 졌다곤 하지만, 새로운 도로가
생겼을 때 추가해 줘야 되는 도로 정보까지 포함해야 된다. (특히 서울 아닌, 지방)
필수 조건#3] 교통량 서비스! 이렇게 될 경우 GPS + 교통서비스의 큰 흐름은
단거리 길 찾기와 목적지 까지 갈 길 찾아 주기이외의 기능은...
기타 조건#4] 차량 네이게이션에서 음악CD/뮤직비됴/영화/DMB TV가 되는 것도 있는데
이건 정말 필수조건은 아니다.
그럼 모든 차에 차량 Navi를 달게 된 후에는?
물론, 생각 내내 아담스미스의 " 보이지 않는 손" 을 언급해야 된다는 강박관념에 사로 잡힌다.
나는 차량 네비 회사가 수십 개에서 2-3개의 대형 회사로 M&A 될 것이란 전망을 하려고 하는 것은 아니다. 그건 나와 상관없으니까!
단지, 차량 Navi가 모든 차량에 장착된 후에,
차량 Navi의 효용이 지속 될 것인가? 어떻게 변할 것인가?
그래서 윤** 젊은 친구가 SK 상무로 있으면서 인지과학을
공부했다는
사람을 판단하는 그런 것에 관심이 있다는 것이 이해가 되기 시작했다.
- 재테크에 대한 정보를 모두 알고 나서 투자하고 실천한 다음은 무엇인가?
그이유에 내가 사는 이유를 찾아 내야 되는가!
그것엔 순서가 없는 것이라 본다.
- 현재 관점으로 먹고 살고난 뒤 찾아야 될 것이라는 순서를 이야기 해주지만,
풍요의 시대엔 그것이 무슨 소용일까!
갑자기 떠오른 차량 Navi에
이런 기사가 눈에 띈다.
[연결] http://www.kbench.com/news/?no=35595&pr=3
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